| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 丰田 | 领克 |
| 价格 | 20.99万 | 25.98万 | 28.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘调校扎实紧致,德系行驶质感出色,高速稳定性好,过弯支撑到位,操控精准;中低配车型内饰塑料感较强,门板和中控下方用料偏硬,与高配车型质感差距明显; | 配置偏低,低配车型无倒车雷达、无全景影像,与定位不符;动力输出平顺线性,自吸发动机配合CVT/WCVT变速箱无顿挫感; | 低速双离合版本在拥堵路段有轻微顿挫感,平顺性不如AT变速箱;动力强劲,2.0T版本最大功率254-272匹,匹配7DCT或8AT变速箱,加速迅猛; |
| 落地价 (估算) | ¥239,987元 | ¥296,374元 | ¥329,144元 |
| 全款总价 (估算) | ¥239,987元 | ¥296,374元 | ¥329,144元 |
| 贷款预估 | 总价:¥239,987元 首付(30%):¥71,996元 月供(3年):¥4,885元 利息总额:¥7,883元 | 总价:¥296,374元 首付(30%):¥88,912元 月供(3年):¥6,033元 利息总额:¥9,735元 | 总价:¥329,144元 首付(30%):¥98,743元 月供(3年):¥6,700元 利息总额:¥10,811元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4606mm×1814mm×1432mm | 4915mm×1840mm×1450mm | 4712mm×1878mm×1450mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.7 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2730mm | 2825mm | 2730mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 388L | - | 414L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 118 | 169 | 257 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | - | 450 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 7 | 1 |
| 气囊数量 | 9 | 10 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


