| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 哈弗 | 丰田 | 捷途 |
| 价格 | 14.68万 | 16.98万 | 18.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机智能化水平一般，不支持安装第三方应用，偶有卡顿、断网现象；性价比突出，同价位中空间、动力、配置综合表现领先，四驱版性价比更高； | 座椅填充物偏硬，长途乘坐舒适性一般，与同级别竞品相比座椅柔软度和包裹性有差距；外观设计硬朗霸气，前脸采用梯形熏黑格栅+C形LED大灯，线条棱角分明，具有强烈的越野风格和辨识度； | 后备箱地台偏高，常规容积偏小，装载大件物品不便；搭载高通骁龙8155芯片，15.6英寸中控屏操作流畅； |
| 落地价 (估算) | ¥168,684元 | ¥194,674元 | ¥215,127元 |
| 全款总价 (估算) | ¥168,684元 | ¥194,674元 | ¥215,127元 |
| 贷款预估 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 | 总价：¥215,127元 首付(30%)：¥64,538元 月供(3年)：¥4,379元 利息总额：¥7,066元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4705mm×1908mm×1780mm | 4620mm×1855mm×1680mm | 5034mm×2006mm×1880mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2810mm | 2690mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5/7个 |
| 后备箱容积 | 483L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 175 | 144 | 187 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 385 | - | 390 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 4 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
