三款车取向差异很明显。途胜L最突出的优势是价格，目前终端优惠后入门版裸车不到12万，1.5T有200匹马力，配8AT变速箱，空间是三款里最大的，轴距2755mm，主打经济实用，适合对预算敏感、看重空间和低养车成本的家庭用户。昂科威（以昂科威Plus为例）优惠力度同样不小，2.0T+9AT动力平顺，底盘扎实，隔音是强项（标配ANC主动降噪），内饰用料和舒适性明显更好，适合对行驶品质和静谧性有较高要求的买家，但油耗偏高且要加95号油。锐际则完全是驾驶者之车，2.0T EcoBoost发动机能输出248马力、393牛·米，实测零百7.5秒，操控是同级第一梯队，入门版一口价11.98万，性价比极高，但后排空间和内饰质感都排末尾。简单说：要省心大空间选途胜L，要舒适质感选昂科威，要动力操控选锐际。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 现代 | 别克 | 福特 |
| 价格 | 18.68万 | 20.49万 | 21.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 整车隔音表现一般，高速行驶时风噪和胎噪较为明显；底盘调校偏舒适，高速行驶稳定性较好，转向手感轻盈、指向精准，城市驾驶轻松； | 座椅填充厚实，包裹性和支撑性俱佳，长途乘坐不易疲劳；新车内饰异味较大，需要较长时间通风散味； | 终端优惠幅度大，部分地区入门版价格已下探至12万元左右，性价比突出；后备厢容积偏小，且后备厢盖板位置较高，装载大件物品不便； |
| 落地价 (估算) | ¥213,884元 | ¥234,337元 | ¥251,174元 |
| 全款总价 (估算) | ¥213,884元 | ¥234,337元 | ¥251,174元 |
| 贷款预估 | 总价：¥213,884元 首付(30%)：¥64,165元 月供(3年)：¥4,354元 利息总额：¥7,025元 | 总价：¥234,337元 首付(30%)：¥70,301元 月供(3年)：¥4,770元 利息总额：¥7,697元 | 总价：¥251,174元 首付(30%)：¥75,352元 月供(3年)：¥5,113元 利息总额：¥8,250元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4670mm×1865mm×1690mm | 4641mm×1883mm×1638mm | 4585mm×1882mm×1688mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.4 | 7.5 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2755mm | 2779mm | 2710mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 583L | 347L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 147 | 155 | 182 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 253 | 270 | 393 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
