这三款车定位差异很大，直接按需求选就行。 瑞风M3新能源是MPV，主打拉人拉货，5145mm车长+3110mm轴距，空间是绝对优势，插混版纯电续航85km，适合创业或二胎家庭，但内饰糙、隔音差。东风风神L7新能源是紧凑型SUV，绕不开的是它205km纯电续航（插混版），日常通勤几乎当纯电车开，底盘质感不错，但配置偏低，顶配才给L2级辅助驾驶。风云T6也是紧凑型SUV，1.5T插混系统综合功率265kW，动力是三车里最强的，底盘扎实，但车身偏小（轴距2672mm），后排空间一般。总结：要空间和7座，直接瑞风M3；看重纯电续航和省钱，选风神L7；追求动力和驾驶感，风云T6更适合。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮瑞风 | 东风风神 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 13.49万 | 12.69万 | 15.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空间利用率极高，车身5145mm、轴距3110mm，车内容积达5600L，最大行李舱1750L，可满足载人载货多重需求；底盘悬架偏硬，过减速带颠簸感明显，对路面颠簸过滤不充分，影响乘坐舒适性； | 亏电油耗低至4.8L/100km，日常使用成本经济；自适应巡航状态下车道保持偶有画龙现象，居中精度待优化； | 外观与探索06 C-DM高度相似，被不少消费者认为是“换壳”车型，缺乏差异化；方盒子硬朗外观设计，贯穿式日行灯和双色车身，辨识度高； |
| 落地价 (估算) | ¥155,237元 | ¥133,207元 | ¥180,097元 |
| 全款总价 (估算) | ¥155,237元 | ¥133,207元 | ¥180,097元 |
| 贷款预估 | 总价：¥155,237元 首付(30%)：¥46,571元 月供(3年)：¥3,160元 利息总额：¥5,099元 | 总价：¥133,207元 首付(30%)：¥39,962元 月供(3年)：¥2,712元 利息总额：¥4,375元 | 总价：¥180,097元 首付(30%)：¥54,029元 月供(3年)：¥3,666元 利息总额：¥5,916元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5145mm×1765mm×1900mm | 4685mm×1900mm×1617mm | 4540mm×1865mm×1670mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 85 km | 530 km | 120 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 17.52 | 61.83 | 18.3 |
| 快充时间 | 0.75小时 | 0.33小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 3110mm | 2775mm | 2672mm |
| 座位数 | 9个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 413L | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 135 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 260 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 5 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
