预算相近的前提下，三台车的取舍其实很清晰。比亚迪M9（实际指2025款比亚迪M9，区别于领汇M9）主打插混低油耗和科技配置，22.98万起售，1.5T插混系统纯电续航100-180km，空间和配置都不错，很适合看重绿牌和用车成本的用户，但品牌在MPV市场的沉淀稍弱。传祺M8（2024款）性价比很突出，17.98万起就有2.0T+252马力动力，内饰豪华感强，配置给得足，不过8.8L左右的综合油耗偏高，保值率也不如GL8。别克GL8（2025款）依旧是商务接待的稳妥之选，底盘舒适、隔音好、保值率高，但入门版配置偏低，2.0T+48V轻混的动力中规中矩，日常油耗也不占优势。简单说：要省钱选M9，要配置选M8，要省心就GL8。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 广汽传祺 | 别克 |
| 价格 | 22.98万 | 23.98万 | 30.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 皮质方向盘握感饱满，保留常用物理按键实用性强；低配取消了电池组终身质保，改为6年或60万公里； | 车内空间宽敞，2+2+3七座布局实用，第三排成年人乘坐不局促；混动版纯电续航仅106km，北方冬季实测缩水约30%，实用性下降； | 第三排座椅不能前后滑动，空间灵活性受限，后备箱与乘坐空间无法按需调节；后备箱容积大，常规状态下可轻松放下多个行李箱，第三排放倒后拓展性强； |
| 落地价 (估算) | ¥262,474元 | ¥273,774元 | ¥352,987元 |
| 全款总价 (估算) | ¥262,474元 | ¥273,774元 | ¥352,987元 |
| 贷款预估 | 总价：¥262,474元 首付(30%)：¥78,742元 月供(3年)：¥5,343元 利息总额：¥8,621元 | 总价：¥273,774元 首付(30%)：¥82,132元 月供(3年)：¥5,573元 利息总额：¥8,993元 | 总价：¥352,987元 首付(30%)：¥105,896元 月供(3年)：¥7,186元 利息总额：¥11,594元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5145mm×1970mm×1805mm | 5212mm×1893mm×1823mm | 5219mm×1878mm×1807mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 100 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.1 | 9.6 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 20.39 | ||
| 快充时间 | 0.3小时 | - | - |
| 慢充时间 | 3.1小时 | - | - |
| 轴距 | 3045mm | 3070mm | 3088mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 470L | 516L | 521L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 7 | 6 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
