三款车取向差异明显，按需选择很简单。 如果你最看重驾驶质感和底盘用料，领克09是唯一基于沃尔沃SPA平台的产品，前双叉臂后多连杆、全时四驱，配合2.0T+8AT，操控和豪华感是三车里最好的；缺点是第三排空间确实小，坐成年人压抑，保养费用也偏高。看重空间和实用性，锐界L最均衡，车长5米、轴距2950mm，第三排和后备箱都能用，2.0T+8AT动力成熟，终端优惠后性价比不错；槽点是小毛病偏多，部分配置不够灵活。预算吃紧、要最大使用价值，开拓者终端优惠最大，2.0T+9AT机械素质扎实，第三排乘坐和后备箱储物是三者中最宽敞的；但内饰是真劝退——小屏、硬塑料、过时车机，隔音也一般。一句话：要品质选09，要均衡选锐界L，要省钱选开拓者。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 雪佛兰 | 福特 | 领克 |
| 价格 | 22.99万 | 24.98万 | 23.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 经销商网络收缩，部分城市无4S店，售后保养不便；后备箱空间灵活，二三排放倒后可形成纯平空间，装载能力强； | 配置丰富，全系标配L2级辅助驾驶、540度全景影像、全景天窗等实用功能；品牌保值率偏低，4S店网络逐渐收缩，售后维修便利性及成本不占优势； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥262,587元 | ¥285,074元 | ¥272,644元 |
| 全款总价 (估算) | ¥262,587元 | ¥285,074元 | ¥272,644元 |
| 贷款预估 | 总价：¥262,587元 首付(30%)：¥78,776元 月供(3年)：¥5,345元 利息总额：¥8,625元 | 总价：¥285,074元 首付(30%)：¥85,522元 月供(3年)：¥5,803元 利息总额：¥9,364元 | 总价：¥272,644元 首付(30%)：¥81,793元 月供(3年)：¥5,550元 利息总额：¥8,955元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5011mm×1953mm×1722mm | 5000mm×1961mm×1773mm | 5042mm×1977mm×1780mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.4 | 8.0 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2863mm | 2950mm | 2984mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 222L | 309L | 691L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 174 | 185 | 187 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 378 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
