这三款车定位各异,帮你捋一下。远航H9(40.98-51.98万)是纯电大型SUV,来自大运集团,卖点是3.8秒破百和最高950km续航,配空气悬架和电吸门,但品牌认知度低、销量惨淡,二手保值率是硬伤。岚图泰山(37.99-50.99万)是岚图旗舰,搭载华为乾崑ADS 4.1智驾和全球首款896线激光雷达,支持L3级自动驾驶(法规允许区域),三腔空悬+后轮转向,综合续航超1400km,上市26天交付破5000台,市场热度很高。腾势N9(38.98-44.98万)是比亚迪易三方技术旗舰,2.0T插混+三电机,主打安全与空间,品牌渠道成熟。简单说:看重智驾和新鲜感选泰山,信赖比亚迪技术体系选N9,远航H9除非你对它特别有情怀,否则不建议。
| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 远航汽车 | 岚图汽车 | 腾势 |
| 价格 | 51.98万 | 50.99万 | 46.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排座椅无法放倒,后备厢扩展能力受限;搭载前后双电机四驱系统,高功率版总功率520kW、总扭矩850N·m,百公里加速3.8秒; | 黑色车漆极易沾染灰尘,日常使用需频繁洗车才能保持外观整洁;内饰部分材质(如中控台凹槽)清洁较为不便;全系标配双向16度后轮转向,5.2米车长转弯半径仅5.4米,城市掉头、窄路行驶灵活如小车; | 2+2+2六座布局空间宽敞,轴距3125mm,三排均能舒适乘坐;整备质量达3.13吨,车重过大导致轮胎磨损较快,操控压力大; |
| 落地价 (估算) | ¥537,894元 | ¥578,987元 | ¥533,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥537,894元 | ¥578,987元 | ¥533,674元 |
| 贷款预估 | 总价:¥537,894元 首付(30%):¥161,368元 月供(3年):¥10,950元 利息总额:¥17,668元 | 总价:¥578,987元 首付(30%):¥173,696元 月供(3年):¥11,786元 利息总额:¥19,018元 | 总价:¥533,674元 首付(30%):¥160,102元 月供(3年):¥10,864元 利息总额:¥17,529元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5220mm×2015mm×1760mm | 5230mm×2025mm×1817mm | 5258mm×2030mm×1830mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 950 km | 350 km | 420 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.8 | 5.5 | 3.7 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 150 | 65 | 75.3 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.2小时 | 0.08小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3125mm | 3120mm | 3125mm |
| 座位数 | 6个 | 6个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 240L | - | 351L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 520 | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 850 | - | 1035 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


