| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 小鹏 | 比亚迪 | 阿维塔 |
| 价格 | 24.38万 | 21.98万 | 21.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘调校偏软，容易导致后排乘客晕车，尤其在不平路面时车身晃动明显；加速性能强劲，四驱版零百加速3.7秒，动力响应线性且随叫随到； | 暂无短评 | 底盘用料扎实，前双叉臂后多连杆悬架，配备空气悬架与CDC可变阻尼减震器，滤震与支撑均衡；内饰新车异味较大，车内阅读灯亮度不足，影响夜间实际使用体验； |
| 落地价 (估算) | ¥253,614元 | ¥228,894元 | ¥228,997元 |
| 全款总价 (估算) | ¥253,614元 | ¥228,894元 | ¥228,997元 |
| 贷款预估 | 总价：¥253,614元 首付(30%)：¥76,084元 月供(3年)：¥5,163元 利息总额：¥8,330元 | 总价：¥228,894元 首付(30%)：¥68,668元 月供(3年)：¥4,660元 利息总额：¥7,518元 | 总价：¥228,997元 首付(30%)：¥68,699元 月供(3年)：¥4,662元 利息总额：¥7,522元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5017mm×1970mm×1427mm | 5050mm×1960mm×1505mm | 4855mm×1960mm×1467mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 750 km | 701 km | 230 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.7 | 5.5 | 6.6 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 92.2 | 83.2 | 31.7 |
| 快充时间 | 0.19小时 | 0.1小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 6.0小时 |
| 轴距 | 3008mm | 2970mm | 2940mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 575L | - | 416L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 437 | 500 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 695 | 420 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 10 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
