| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 予风汽车 | 长安跨越 | SRM鑫源 |
| 价格 | 11.00万 | 10.15万 | 8.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 五菱新能源品牌背书，全国售后网络完善，配件易得；水泵故障导致行驶中限速、龟速，影响行车安全； | 最高车速约80-90km/h，高速行驶能力弱，不适合长距离快速路；每公里用电成本约0.14元，相比燃油车大幅降低运营开支； | 全系未配备备胎，仅提供补胎液，扎胎爆胎应对能力弱；货箱方正空间大，容积达6.2-6.7立方米，内部规整利用率高； |
| 落地价 (估算) | ¥115,800元 | ¥107,045元 | ¥86,754元 |
| 全款总价 (估算) | ¥115,800元 | ¥107,045元 | ¥86,754元 |
| 贷款预估 | 总价：¥115,800元 首付(30%)：¥34,740元 月供(3年)：¥2,357元 利息总额：¥3,804元 | 总价：¥107,045元 首付(30%)：¥32,114元 月供(3年)：¥2,179元 利息总额：¥3,516元 | 总价：¥86,754元 首付(30%)：¥26,026元 月供(3年)：¥1,766元 利息总额：¥2,850元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5430mm×1760mm×2195mm | 4800mm×1680mm×2005mm | 4555mm×1780mm×1990mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 302 km | 240 km | 310 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 42.3 | 38.64 | 42.34 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 1.5小时 | 0.72小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 12.0小时 | 9.0小时 |
| 轴距 | 3380mm | 3135mm | 2520mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 60 | 70 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 270 | 220 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
