如果只选一辆，远程星享V是三者中最稳妥的选择。从实际数据和市场表现来看，远程星享V在空间、续航和品牌售后上都有明显优势——车长超过5米，轴距达3360mm，货箱方正且带绑扣，装载效率很高；高配版续航能做到370km（CLTC），比跨越星V7 EV的306km和好运的248km都长出一截，而且它配的是宁德时代电池，实际电耗也比较低。跨越星V7 EV的优势在于续航达成率不错（实测86.6%），后悬挂是钢板弹簧，拉重货更有底，但极速只有80km/h，跑快速路会比较吃力。好运价格最低，起步不到7.2万，但续航、空间和配置都明显缩水，更适合预算卡得特别紧的短途用户。如果你主要在城区拉货、对续航和空间有要求，远程星享V更值得掏钱。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安跨越 | 远程汽车 | SRM鑫源 |
| 价格 | 10.15万 | 10.69万 | 8.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 纯电驱动起步平顺无顿挫，自动挡操作简单，驾驶门槛低；电控系统故障投诉较多，包括电控控制板损坏、充电系统无法充电等问题； | 低配车型电机功率偏小（如60kW），满载状态下动力表现一般；外观设计时尚，摆脱传统工具车粗犷感，符合年轻用户及创业群体审美； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥107,045元 | ¥112,607元 | ¥94,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥107,045元 | ¥112,607元 | ¥94,994元 |
| 贷款预估 | 总价：¥107,045元 首付(30%)：¥32,114元 月供(3年)：¥2,179元 利息总额：¥3,516元 | 总价：¥112,607元 首付(30%)：¥33,782元 月供(3年)：¥2,292元 利息总额：¥3,699元 | 总价：¥94,994元 首付(30%)：¥28,498元 月供(3年)：¥1,934元 利息总额：¥3,120元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4800mm×1680mm×2005mm | 4845mm×1730mm×1985mm | 4495mm×1680mm×1990mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 240 km | 350 km | 400 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 38.64 | 51.4 | 50.49 |
| 快充时间 | 1.5小时 | 0.6小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 12.0小时 | 8.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 3135mm | 3100mm | 2925mm |
| 座位数 | 5个 | 2个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 60 | 60 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | 175 | 220 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 4 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
