| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 吉利银河 | 理想汽车 |
| 价格 | 21.98万 | 26.98万 | 26.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架,底盘调校扎实,过减速带干脆利落;车漆偏薄,高速石子易崩出划痕;新车内饰异味较大,需长时间通风; | 转向系统采用电子怀挡+无物理按键设计,部分常用功能需要在屏幕多级菜单中操作,不够直观;后备箱储物能力强,标准容积728L,盖板下沉式储物空间可轻松装下双人露营套装,进深达1.1米; |
| 落地价 (估算) | ¥228,894元 | ¥307,674元 | ¥280,394元 |
| 全款总价 (估算) | ¥228,894元 | ¥307,674元 | ¥280,394元 |
| 贷款预估 | 总价:¥228,894元 首付(30%):¥68,668元 月供(3年):¥4,660元 利息总额:¥7,518元 | 总价:¥307,674元 首付(30%):¥92,302元 月供(3年):¥6,263元 利息总额:¥10,106元 | 总价:¥280,394元 首付(30%):¥84,118元 月供(3年):¥5,708元 利息总额:¥9,210元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5050mm×1960mm×1505mm | 5205mm×1999mm×1800mm | 4950mm×1935mm×1670mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 701 km | 210 km | 660 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.5 | 4.5 | 4.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 83.2 | 41.46 | 87.3 |
| 快充时间 | 0.1小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2970mm | 3030mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 359L | 728L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 三电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 500 | 640 | 400 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 420 | 1165 | 660 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 10 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


