| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 捷达 | 吉利汽车 |
| 价格 | 10.39万 | 10.89万 | 9.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排腿部空间充裕，轴距2715mm，地台纯平，乘坐舒适；中控屏偶有卡顿、反应慢半拍，车机流畅度有待优化； | 搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机（110kW/250N·m），动力充沛，超车得心应手；配置水平偏低，科技智能化程度与同价位自主品牌差距明显； | 车身小巧灵活，在城市中停车、会车、过窄路非常方便，对新手友好；座椅偏硬，长途驾驶时腰部支撑不足，舒适性一般； |
| 落地价 (估算) | ¥120,207元 | ¥125,857元 | ¥111,054元 |
| 全款总价 (估算) | ¥120,207元 | ¥125,857元 | ¥111,054元 |
| 贷款预估 | 总价：¥120,207元 首付(30%)：¥36,062元 月供(3年)：¥2,447元 利息总额：¥3,948元 | 总价：¥125,857元 首付(30%)：¥37,757元 月供(3年)：¥2,562元 利息总额：¥4,134元 | 总价：¥111,054元 首付(30%)：¥33,316元 月供(3年)：¥2,261元 利息总额：¥3,648元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4540mm×1860mm×1590mm | 4418mm×1841mm×1616mm | 4350mm×1815mm×1620mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.51 | 10.0 | 7.9 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2715mm | 2630mm | 2640mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 584L | 482L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 141 | 110 | 133 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 250 | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 1 | 4 |
| 气囊数量 | 4 | 2 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
