| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风小康 | 五菱 | 金杯 |
| 价格 | 5.29万 | 4.49万 | 5.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 1.5L自然吸气发动机，动力够用，低扭充足，起步轻快；安全配置偏低，全系缺少ESP车身稳定系统，第三排无头枕； | 维修保养成本低，零配件市场保有量大，维修方便；变速箱换挡异响/顿挫明显，尤其一挡换二挡时问题突出； | 内饰塑料感强，材质一般，设计简洁单调；座椅舒适，填充物饱满，支持多向调节，长时间驾驶不易疲劳； |
| 落地价 (估算) | ¥62,577元 | ¥53,537元 | ¥61,447元 |
| 全款总价 (估算) | ¥62,577元 | ¥53,537元 | ¥61,447元 |
| 贷款预估 | 总价：¥62,577元 首付(30%)：¥18,773元 月供(3年)：¥1,274元 利息总额：¥2,055元 | 总价：¥53,537元 首付(30%)：¥16,061元 月供(3年)：¥1,090元 利息总额：¥1,759元 | 总价：¥61,447元 首付(30%)：¥18,434元 月供(3年)：¥1,251元 利息总额：¥2,018元 |
| 能源类型 | 天然气 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4500mm×1680mm×2000mm | 4425mm×1670mm×1860mm | 5735mm×1770mm×2105mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3050mm | 2850mm | 3600mm |
| 座位数 | 6/7个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 前置后驱 | 中置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 56 | 91 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 110 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
