| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪AUDI | 特斯拉 | 吉利银河 |
| 价格 | 35.98万 | 31.35万 | 26.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 2025款焕新版底盘重新调校，悬架舒适性明显提升，车身隔音降噪大幅改进，新增前后双层隔音玻璃，整体驾乘质感有本质进步；不支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联，导航、音乐等应用只能使用特斯拉自研系统，本地化适配不够完善； | 全系标配高通骁龙8295P芯片+Flyme Auto 2车机系统，30英寸中控屏为同级最大；转向系统和制动系统异响问题多发，47.4%的故障车辆抱怨异响问题； |
| 落地价 (估算) | ¥373,094元 | ¥325,405元 | ¥307,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥373,094元 | ¥325,405元 | ¥307,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 | 总价：¥325,405元 首付(30%)：¥97,622元 月供(3年)：¥6,624元 利息总额：¥10,688元 | 总价：¥307,674元 首付(30%)：¥92,302元 月供(3年)：¥6,263元 利息总额：¥10,106元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5049mm×1997mm×1710mm | 4797mm×1920mm×1624mm | 5205mm×1999mm×1800mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 660 km | 750 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.94 | 4.3 | 4.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 109 | 78.4 | 41.46 |
| 快充时间 | 0.17小时 | 1.0小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 10.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 3060mm | 2890mm | 3030mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 654L | 822L | 359L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 三电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 500 | 331 | 640 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 800 | 559 | 1165 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 6 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
