| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 宝马 | 奥迪 |
| 价格 | 32.20万 | 26.80万 | 32.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 快充功率偏低，充电速度落后于同级特斯拉、国产竞品；CLTC纯电续航619km，城市通勤场景下可实现一周一充； | 车机本地化生态较为有限，应用扩展性不足；iDrive9车机系统流畅，支持语音免唤醒词和可见即可说； | 储物空间设计不合理，中控台杯架较小，门板储物格容量有限；空间宽敞，2908mm轴距带来充裕的后排腿部空间，满足家用需求； |
| 落地价 (估算) | ¥334,160元 | ¥278,540元 | ¥375,474元 |
| 全款总价 (估算) | ¥334,160元 | ¥278,540元 | ¥375,474元 |
| 贷款预估 | 总价：¥334,160元 首付(30%)：¥100,248元 月供(3年)：¥6,802元 利息总额：¥10,976元 | 总价：¥278,540元 首付(30%)：¥83,562元 月供(3年)：¥5,670元 利息总额：¥9,149元 | 总价：¥375,474元 首付(30%)：¥112,642元 月供(3年)：¥7,643元 利息总额：¥12,333元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4463mm×1834mm×1619mm | 4616mm×1845mm×1641mm | 4858mm×1847mm×1439mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 619 km | 524 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | |
| 百公里加速 (s) | 8.6 | 5.7 | 8.3 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 73.5 | 66.45 | |
| 快充时间 | 0.75小时 | 0.53小时 | - |
| 慢充时间 | - | 10.5小时 | - |
| 轴距 | 2729mm | 2802mm | 2908mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 490L | 424L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 140 | 230 | 140 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 385 | 494 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 7 | 5 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
