| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 荣威 | 吉利银河 |
| 价格 | 9.99万 | 11.58万 | 11.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | NVH表现较好，车内静谧性优秀，风噪和电机噪音控制得当；起步动力偏肉，尤其开空调或满载时，初段加速感较弱； | 首任车主享三电系统终身质保（不限年限/不限里程），整车质保6年或15万公里，售后保障到位；电机最大功率仅137kW，相比竞品比亚迪秦L的160kW偏弱，0-100km/h加速7.9秒，中后段再加速能力一般； | 慢充功率受限，虽配备7kW家充桩但实际充电功率仅支持3.5kW，充满需5-6小时，浪费充电桩性能；底盘调校舒适稳健，由路特斯团队调校，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，对路面颠簸过滤彻底； |
| 落地价 (估算) | ¥115,687元 | ¥133,654元 | ¥131,394元 |
| 全款总价 (估算) | ¥115,687元 | ¥133,654元 | ¥131,394元 |
| 贷款预估 | 总价：¥115,687元 首付(30%)：¥34,706元 月供(3年)：¥2,355元 利息总额：¥3,800元 | 总价：¥133,654元 首付(30%)：¥40,096元 月供(3年)：¥2,721元 利息总额：¥4,390元 | 总价：¥131,394元 首付(30%)：¥39,418元 月供(3年)：¥2,675元 利息总额：¥4,316元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4770mm×1840mm×1460mm | 4940mm×1890mm×1510mm | 4918mm×1905mm×1495mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 145 km | 205 km | 150 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 6.8 | 7.9 | 7.1 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.4 | 24.7 | 18.4 |
| 快充时间 | 0.32小时 | 0.33小时 | 0.3小时 |
| 慢充时间 | 6.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2765mm | 2820mm | 2845mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 527L | 535L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 2 | 7 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
