| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 坦克 | 捷途 | 哈弗 |
| 价格 | 21.68万 | 18.79万 | 16.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 改装案例丰富、圈层文化成熟，原厂已预留大量改装接口，可玩性极高；高速行驶超过100km/h后风噪和胎噪偏大，前后排隔音表现差异明显； | 性价比突出，15万级价位提供硬派外观与丰富配置的均衡选择；车机系统偶有卡顿，语音助手误唤醒或识别不准问题存在； | 后排座椅坐垫偏短，长途乘坐舒适性一般；改装潜力大，后市场配件丰富，可玩性高； |
| 落地价 (估算) | ¥247,784元 | ¥215,127元 | ¥191,397元 |
| 全款总价 (估算) | ¥247,784元 | ¥215,127元 | ¥191,397元 |
| 贷款预估 | 总价：¥247,784元 首付(30%)：¥74,335元 月供(3年)：¥5,044元 利息总额：¥8,139元 | 总价：¥215,127元 首付(30%)：¥64,538元 月供(3年)：¥4,379元 利息总额：¥7,066元 | 总价：¥191,397元 首付(30%)：¥57,419元 月供(3年)：¥3,896元 利息总额：¥6,287元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4750mm×1930mm×1903mm | 5034mm×2006mm×1880mm | 4800mm×1950mm×1843mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.7 | 8.1 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2750mm | 2800mm | 2738mm |
| 座位数 | 5个 | 5/7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 586L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 167 | 187 | 175 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 387 | 390 | 385 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
