| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 吉利汽车 | 哈弗 |
| 价格 | 13.68万 | 10.69万 | 11.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,操控稳定性在同价位中表现较好;城市拥堵路段油耗偏高,部分用户反映实际油耗达到10-12L/100km,与预期有差距; | 性价比突出,终端优惠后裸车价常进入7-9万元区间,以较低价位获得越级配置体验;低速行驶时变速箱偶有顿挫或闯动感,尤其在走走停停的拥堵路段较为明显; | 智能化体验好,Coffee OS 3车机流畅,支持语音控制、手机远程控车和CarPlay;悬架调校偏硬,走连续碎石路时细碎振动较多,路感过于清晰; |
| 落地价 (估算) | ¥157,384元 | ¥123,597元 | ¥136,027元 |
| 全款总价 (估算) | ¥157,384元 | ¥123,597元 | ¥136,027元 |
| 贷款预估 | 总价:¥157,384元 首付(30%):¥47,215元 月供(3年):¥3,204元 利息总额:¥5,170元 | 总价:¥123,597元 首付(30%):¥37,079元 月供(3年):¥2,516元 利息总额:¥4,060元 | 总价:¥136,027元 首付(30%):¥40,808元 月供(3年):¥2,769元 利息总额:¥4,468元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4590mm×1900mm×1685mm | 4549mm×1865mm×1650mm | 4800mm×1895mm×1730mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2720mm | 2707mm | 2810mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 571L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 115 | 133 | 135 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 290 | 275 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 7 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


