| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 标致 | 雪铁龙 | 马自达 |
| 价格 | 11.87万 | 10.17万 | 12.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘调校功底深厚，法系大师级调校，过弯支撑性好，高速行驶稳扎不飘；品牌影响力持续走弱，4S店数量少，三四线城市售后维修不便； | A柱倾斜角度大，上下车时驾驶员容易磕碰头部；掀背式尾门开口巨大，后备箱装载能力远超普通三厢轿车； | 变速箱调校极佳，被誉为同价位“最强6AT”，换挡逻辑聪明平顺，能准确理解驾驶者意图，兼顾平顺性与运动感。；动力爆发力不足，2.0L自吸发动机零百加速9秒左右，中后段加速能力弱于同价位1.5T涡轮增压车型（如思域、速腾等）。； |
| 落地价 (估算) | ¥136,931元 | ¥117,721元 | ¥141,677元 |
| 全款总价 (估算) | ¥136,931元 | ¥117,721元 | ¥141,677元 |
| 贷款预估 | 总价：¥136,931元 首付(30%)：¥41,079元 月供(3年)：¥2,787元 利息总额：¥4,498元 | 总价：¥117,721元 首付(30%)：¥35,316元 月供(3年)：¥2,396元 利息总额：¥3,867元 | 总价：¥141,677元 首付(30%)：¥42,503元 月供(3年)：¥2,884元 利息总额：¥4,654元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4750mm×1820mm×1488mm | 4805mm×1865mm×1505mm | 4662mm×1797mm×1445mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2730mm | 2785mm | 2726mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 455L | 545L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 127 | 129 | 116 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 255 | 250 | 202 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 1 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
