| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 长安 | 长安 |
| 价格 | 8.98万 | 8.99万 | 10.39万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空间利用率高，2610mm轴距后排腿部空间宽敞，下沉式后备箱可扩展至1450L；高速行驶时风噪和胎噪较明显，隔音表现中规中矩； | 高速行驶胎噪和风噪较大，中低配采用普通轮胎+单层玻璃，隔音表现较差；外观采用纵横万象设计语言，无边界格栅+贯穿式LED灯带，溜背造型年轻运动； | 底盘调校偏硬，过减速带和颠簸路面时震感较明显；综合油耗表现不错，高速油耗约6L/100km，市区约7-8L/100km； |
| 落地价 (估算) | ¥94,994元 | ¥104,387元 | ¥120,207元 |
| 全款总价 (估算) | ¥94,994元 | ¥104,387元 | ¥120,207元 |
| 贷款预估 | 总价：¥94,994元 首付(30%)：¥28,498元 月供(3年)：¥1,934元 利息总额：¥3,120元 | 总价：¥104,387元 首付(30%)：¥31,316元 月供(3年)：¥2,125元 利息总额：¥3,429元 | 总价：¥120,207元 首付(30%)：¥36,062元 月供(3年)：¥2,447元 利息总额：¥3,948元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4265mm×1785mm×1600mm | 4785mm×1840mm×1460mm | 4540mm×1860mm×1590mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 525 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.56 | 7.51 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 52.9 | 1.7 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | - | - |
| 慢充时间 | 8.0小时 | - | - |
| 轴距 | 2610mm | 2765mm | 2715mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 500L | 584L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 75 | - | 141 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | - | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 5 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
