| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 大通 | 长安凯程 |
| 价格 | 8.98万 | 9.68万 | 7.89万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 纯电用车成本低,充满电费用约二三十元,可行驶200多公里,远低于燃油车;小毛病较多,整车品控有待提升,部分车主反映使用中频繁出现各类问题; | 暂无短评 | 部分用户反映实际续航与官方宣传存在差距,冬季开暖风或高速行驶时续航折扣较大;货厢空间宽敞方正,容积约6m³,能轻松装载家具、建材等大件货物,轮包间距超1.2米可放木工板; |
| 落地价 (估算) | ¥94,994元 | ¥102,204元 | ¥83,767元 |
| 全款总价 (估算) | ¥94,994元 | ¥102,204元 | ¥83,767元 |
| 贷款预估 | 总价:¥94,994元 首付(30%):¥28,498元 月供(3年):¥1,934元 利息总额:¥3,120元 | 总价:¥102,204元 首付(30%):¥30,661元 月供(3年):¥2,081元 利息总额:¥3,357元 | 总价:¥83,767元 首付(30%):¥25,130元 月供(3年):¥1,705元 利息总额:¥2,751元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5010mm×1800mm×1975mm | 4800mm×1870mm×1960mm | 4820mm×1715mm×1990mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 440 km | 350 km | 320 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 56.2 | 50 | 41.86 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.6小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 8.0小时 | - |
| 轴距 | 3050mm | 3100mm | 3050mm |
| 座位数 | 6个 | 5/6个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 90 | 70 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 200 | 190 | 175 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 1 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


