| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 方程豹 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 28.98万 | 25.98万 | 25.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 亏电状态下发动机介入时噪音较明显，NVH表现有提升空间；纯电版四驱电机综合功率810kW，零百加速3.9秒；DM-p版综合功率400kW，零百加速4.3秒，动力性能强悍； | 车身宽大（车宽1970mm），窄路会车、掉头、老小区地库通行不便；动力强劲，DMO超级混动平台综合功率505kW，零百加速4.8秒； | 安全性高，配备11安全气囊和高强度钢铝混合车身，主动安全配置齐全；全系无HUD抬头显示，驾驶信息查看不便，在同价位车型中属配置缺失； |
| 落地价 (估算) | ¥300,994元 | ¥296,374元 | ¥270,197元 |
| 全款总价 (估算) | ¥300,994元 | ¥296,374元 | ¥270,197元 |
| 贷款预估 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 | 总价：¥296,374元 首付(30%)：¥88,912元 月供(3年)：¥6,033元 利息总额：¥9,735元 | 总价：¥270,197元 首付(30%)：¥81,059元 月供(3年)：¥5,500元 利息总额：¥8,875元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5040mm×1996mm×1760mm | 4890mm×1970mm×1920mm | 5205mm×1998mm×1800mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 600 km | 210 km | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.9 | 4.8 | 5.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 100.5 | 47.8 | 39.92 |
| 快充时间 | 0.1小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2950mm | 2800mm | 3120mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 1960L | - | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 810 | 505 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 960 | 760 | - |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 8 |
| 气囊数量 | 10 | 7 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
