| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利银河 | 比亚迪 | MG名爵 |
| 价格 | 6.48万 | 7.89万 | 8.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 冬季低温实际续航折扣较大，310km版本冬季实际续航仅200多公里；2650mm越级轴距，后排腿部空间充裕，地台纯平，5座布局优于同级4座竞品； | 车机偶有约0.5秒的操作延迟，语音助手对复杂指令或方言理解能力较弱；支持快充，30分钟可从30%充至80%，中高配配备30/40kW直流快充，补能便捷； | 保值率一般，新车上市后降价较快，二手车残值表现不理想；全系标配120kW电机（163马力），峰值扭矩250N·m，动力输出平顺线性，中段加速有力； |
| 落地价 (估算) | ¥69,244元 | ¥83,767元 | ¥94,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥69,244元 | ¥83,767元 | ¥94,994元 |
| 贷款预估 | 总价：¥69,244元 首付(30%)：¥20,773元 月供(3年)：¥1,410元 利息总额：¥2,274元 | 总价：¥83,767元 首付(30%)：¥25,130元 月供(3年)：¥1,705元 利息总额：¥2,751元 | 总价：¥94,994元 首付(30%)：¥28,498元 月供(3年)：¥1,934元 利息总额：¥3,120元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4135mm×1805mm×1570mm | 3780mm×1715mm×1540mm | 4395mm×1842mm×1551mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 310 km | 305 km | 437 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 30.12 | 30.08 | 42.8 |
| 快充时间 | 0.35小时 | 0.5小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | - | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2650mm | 2500mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 375L | 930L | 471L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 58 | 55 | 120 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 130 | 135 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 8 | 7 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
