| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 奔驰 | 奔驰 |
| 价格 | 25.58万 | 29.99万 | 31.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排中间地台隆起极高，中间乘客腿部无处安放，长途乘坐舒适性大打折扣；德系工艺水准在线，车身缝隙均匀、按键手感扎实、材质拼接处理精致； | 隔音效果一般，高速行驶时风噪和胎噪较明显，影响车内静谧性；品牌价值高，奔驰三叉星徽标带来的社交属性和面子效应在同级中突出； | 部分车型存在机油消耗过快的问题（有车主反映半年新车出现提示需加机油），引发烧机油担忧；空间表现优秀，后排腿部空间宽敞，后备厢容积可观且座椅放倒后拓展性强； |
| 落地价 (估算) | ¥291,854元 | ¥341,687元 | ¥355,247元 |
| 全款总价 (估算) | ¥291,854元 | ¥341,687元 | ¥355,247元 |
| 贷款预估 | 总价：¥291,854元 首付(30%)：¥87,556元 月供(3年)：¥5,941元 利息总额：¥9,586元 | 总价：¥341,687元 首付(30%)：¥102,506元 月供(3年)：¥6,956元 利息总额：¥11,223元 | 总价：¥355,247元 首付(30%)：¥106,574元 月供(3年)：¥7,232元 利息总额：¥11,669元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4908mm×1860mm×1458mm | 4882mm×1820mm×1461mm | 4638mm×1834mm×1706mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.5 | 7.8 | 8.8 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2969mm | 2954mm | 2829mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 411L | 455L | 703L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 125 | 150 | 140 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 320 | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 4 | 7 |
| 气囊数量 | 7 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
