| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | 福特 | 北京越野 |
| 价格 | 22.98万 | 22.18万 | 29.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 航空级6座布局,一、二排座椅支持140°大角度调节、通风、加热及按摩;车机系统响应速度在部分场景下偏慢,偶有卡顿现象; | 内饰用料厚道,大量软性材质包裹,双拼色设计温馨;品牌在华影响力下滑,二手车保值率偏低; | 配备车载制氧机与全域覆盖卫星电话,高原出行与应急场景保障到位;车机智能化水平相比新势力品牌仍有差距,系统出现过卡顿、语音响应延迟(约1秒)等问题; |
| 落地价 (估算) | ¥262,474元 | ¥253,434元 | ¥307,174元 |
| 全款总价 (估算) | ¥262,474元 | ¥253,434元 | ¥307,174元 |
| 贷款预估 | 总价:¥262,474元 首付(30%):¥78,742元 月供(3年):¥5,343元 利息总额:¥8,621元 | 总价:¥253,434元 首付(30%):¥76,030元 月供(3年):¥5,159元 利息总额:¥8,324元 | 总价:¥307,174元 首付(30%):¥92,152元 月供(3年):¥6,253元 利息总额:¥10,090元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4983mm×1967mm×1786mm | 4905mm×1930mm×1755mm | 5040mm×1955mm×1925mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 152 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.8 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 40.3 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.5小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 2915mm | 2865mm | 2820mm |
| 座位数 | 6个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 277L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 178 | 165 | 403 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 392 | 360 | 655 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 6 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


