| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 宝马 | 奔驰 |
| 价格 | 58.48万 | 44.80万 | 46.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 可选装自适应空气悬架，滤振细腻，舒适与操控兼顾；市区油耗偏高，3.0T车型综合油耗普遍在12-14L/100km； | 内饰用料有缩水，低配车型采用仿皮座椅，部分塑料饰板显廉价；座椅舒适性提升，填充物柔软，长途乘坐不易疲劳； | 部分实用性配置需额外选装，如后排独立空调、座椅通风等；外观设计大气优雅，立标版商务气场足，大标版运动时尚，辨识度高； |
| 落地价 (估算) | ¥663,624元 | ¥509,040元 | ¥530,284元 |
| 全款总价 (估算) | ¥663,624元 | ¥509,040元 | ¥530,284元 |
| 贷款预估 | 总价：¥663,624元 首付(30%)：¥199,087元 月供(3年)：¥13,509元 利息总额：¥21,798元 | 总价：¥509,040元 首付(30%)：¥152,712元 月供(3年)：¥10,362元 利息总额：¥16,720元 | 总价：¥530,284元 首付(30%)：¥159,085元 月供(3年)：¥10,795元 利息总额：¥17,418元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4951mm×1902mm×1504mm | 5175mm×1900mm×1520mm | 5092mm×1880mm×1493mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.6 | 6.5 | 6.6 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2925mm | 3105mm | 3094mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 565L | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 250 | 190 | 190 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 400 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 8 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
