| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝骏 | 欧拉 | ARCFOX极狐 |
| 价格 | 13.38万 | 12.38万 | 9.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系未配备备胎，仅提供补胎液，扎胎需呼叫道路救援；CLTC 460km版本市区实际续航扎实，春秋可达380-400km，百公里电耗约12-16kWh； | 高配车型搭载激光雷达和27个感知硬件，支持城市及高速NOA领航辅助；动能回收高挡位拖拽感较强，容易导致乘客晕车； | 后排座椅放倒后后备厢可扩展至1360L，空间灵活实用；副驾驶侧未配备手套箱，部分储物设计不够人性化； |
| 落地价 (估算) | ¥140,314元 | ¥130,014元 | ¥105,294元 |
| 全款总价 (估算) | ¥140,314元 | ¥130,014元 | ¥105,294元 |
| 贷款预估 | 总价：¥140,314元 首付(30%)：¥42,094元 月供(3年)：¥2,856元 利息总额：¥4,609元 | 总价：¥130,014元 首付(30%)：¥39,004元 月供(3年)：¥2,647元 利息总额：¥4,271元 | 总价：¥105,294元 首付(30%)：¥31,588元 月供(3年)：¥2,143元 利息总额：¥3,459元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4295mm×1850mm×1652mm | 4471mm×1844mm×1641mm | 4500mm×1870mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 460 km | 480 km | 520 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.95 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 50.6 | 45.3 | 58.8 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.33小时 | 0.43小时 |
| 慢充时间 | 8.0小时 | 8.5小时 | 10.5小时 |
| 轴距 | 2700mm | 2720mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 520L | 317L | 410L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 150 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 200 | 260 | 255 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 8 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
