| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 宝马 | 奥迪 |
| 价格 | 31.19万 | 28.80万 | 27.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 提供7座布局可选(第三排可应急),同级别豪华品牌SUV中较为稀缺的配置;副驾驶座椅全系缺失电动调节,作为豪华品牌车型此项配置过低,影响用户体验; | 防爆胎较硬,过坑洼路面颠簸感明显,且胎噪较大;油耗表现合理,2.0T版本综合油耗在7-9L/100km左右; | 隔音表现同级中上水平,低速和怠速时车内安静;后备箱容积偏小,标准状态下约23-24立方英尺,放倒座椅后约48立方英尺,储物能力一般; |
| 落地价 (估算) | ¥355,247元 | ¥328,240元 | ¥314,454元 |
| 全款总价 (估算) | ¥355,247元 | ¥328,240元 | ¥314,454元 |
| 贷款预估 | 总价:¥355,247元 首付(30%):¥106,574元 月供(3年):¥7,232元 利息总额:¥11,669元 | 总价:¥328,240元 首付(30%):¥98,472元 月供(3年):¥6,682元 利息总额:¥10,782元 | 总价:¥314,454元 首付(30%):¥94,336元 月供(3年):¥6,401元 利息总额:¥10,329元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4638mm×1834mm×1706mm | 4616mm×1845mm×1641mm | 4498mm×1848mm×1614mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 8.8 | 7.7 | 8.8 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2829mm | 2802mm | 2680mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 703L | 540L | 450L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 140 | 150 | 137 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 300 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 8 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


