| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 哈弗 | 奇瑞 |
| 价格 | 13.79万 | 14.99万 | 14.77万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排座椅放倒后可形成近2米纯平空间，露营或搬运大件物品实用；部分内饰细节用料质感一般，塑料感较强； | 后备箱纵深偏小且地台较高，放倒后排座椅后不是纯平，搬重物稍费力；性价比高，终端优惠力度大，1.5T边牧版裸车可到9万多元，十万级方盒子SUV绕不开的选择； | 低速行驶时变速箱在2-3挡、3-4挡切换偶有顿挫感，尤其冷车起步或拥堵路段较为明显；搭载2.0T鲲鹏发动机，最大功率254马力、峰值扭矩390N·m，动力储备充沛，高速超车和满载爬坡轻松； |
| 落地价 (估算) | ¥158,627元 | ¥172,187元 | ¥169,701元 |
| 全款总价 (估算) | ¥158,627元 | ¥172,187元 | ¥169,701元 |
| 贷款预估 | 总价：¥158,627元 首付(30%)：¥47,588元 月供(3年)：¥3,229元 利息总额：¥5,210元 | 总价：¥172,187元 首付(30%)：¥51,656元 月供(3年)：¥3,505元 利息总额：¥5,656元 | 总价：¥169,701元 首付(30%)：¥50,910元 月供(3年)：¥3,455元 利息总额：¥5,574元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4706mm×1967mm×1845mm | 4620mm×1890mm×1780mm | 4795mm×1930mm×1729mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2810mm | 2738mm | 2770mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 574L | 496L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 175 | 187 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 385 | 390 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 6 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
