| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大通 | 长城 | 东风 |
| 价格 | 31.68万 | 22.88万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 暂无短评 | 品牌在新能源皮卡领域影响力较弱，二手车保值率不占优势；电动机扭矩高达435N·m，起步加速迅猛，动力输出平顺； |
| 落地价 (估算) | ¥328,804元 | ¥261,344元 | ¥259,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥328,804元 | ¥261,344元 | ¥259,794元 |
| 贷款预估 | 总价：¥328,804元 首付(30%)：¥98,641元 月供(3年)：¥6,693元 利息总额：¥10,800元 | 总价：¥261,344元 首付(30%)：¥78,403元 月供(3年)：¥5,320元 利息总额：¥8,584元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5500mm×2005mm×1860mm | 5440mm×1991mm×1945mm | 5290mm×1850mm×1820mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 560 km | 115 km | 451 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.2 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 102.2 | 37.1 | 77.28 |
| 快充时间 | 待定 | 0.4小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 6.5小时 | 9.5小时 |
| 轴距 | 3300mm | 3350mm | 3150mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 354 | 300 | 130 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 700 | 750 | 435 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 6 | 1 |
| 气囊数量 | 6 | 4 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
