| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | 哈弗 | 日产 |
| 价格 | 10.49万 | 9.99万 | 11.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车内空间宽敞，后排腿部空间充裕，轴距达2765mm，后排坐三个人不拥挤，后备箱容积595L，放倒后可扩展至1639L；低速动力响应有延迟，起步时油门有迟滞感，涡轮介入前动力输出偏弱，爬坡或超车需深踩油门； | 后排座椅角度不可调节，长时间乘坐舒适性一般；底盘调校偏向舒适，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，滤震表现良好； | 内饰塑料感强，硬质材料使用较多，廉价感明显；座椅舒适性优秀，配备Multi-Layer零重力座椅，填充物柔软，长途乘坐不易疲劳； |
| 落地价 (估算) | ¥121,337元 | ¥115,687元 | ¥132,637元 |
| 全款总价 (估算) | ¥121,337元 | ¥115,687元 | ¥132,637元 |
| 贷款预估 | 总价：¥121,337元 首付(30%)：¥36,401元 月供(3年)：¥2,470元 利息总额：¥3,985元 | 总价：¥115,687元 首付(30%)：¥34,706元 月供(3年)：¥2,355元 利息总额：¥3,800元 | 总价：¥132,637元 首付(30%)：¥39,791元 月供(3年)：¥2,700元 利息总额：¥4,357元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4571mm×1855mm×1719mm | 4653mm×1886mm×1730mm | 4656mm×1825mm×1448mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2708mm | 2738mm | 2712mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 430L | 560L | 572L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 133 | 135 | 99 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 285 | 275 | 159 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 6 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
