| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 方程豹 | 特斯拉 | 猛士 |
| 价格 | 30.58万 | 31.35万 | 39.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 越野性能出色，非承载式车身、三把锁、智能电四驱，脱困能力强；车身宽大（车宽1970mm），窄路会车、掉头、老小区地库通行不便； | 底盘调校整体偏硬朗，对于路面较大颠簸和坑洼的处理仍不够柔和，后排乘客在较差路况下的舒适性不如同级竞品；动力响应极快且平顺，后驱版0-100km/h加速5.9秒，长续航全轮驱动版4.3秒，Performance版3.7秒，电机瞬时扭矩输出特性优秀； | 早期版本电池容量较小（31.7kWh），纯电续航仅140km，大电池版本仅顶配专属；续航表现优秀，纯电续航301km，综合续航1450km，馈电油耗6.99L/100km； |
| 落地价 (估算) | ¥348,354元 | ¥325,405元 | ¥454,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥348,354元 | ¥325,405元 | ¥454,687元 |
| 贷款预估 | 总价：¥348,354元 首付(30%)：¥104,506元 月供(3年)：¥7,091元 利息总额：¥11,442元 | 总价：¥325,405元 首付(30%)：¥97,622元 月供(3年)：¥6,624元 利息总额：¥10,688元 | 总价：¥454,687元 首付(30%)：¥136,406元 月供(3年)：¥9,256元 利息总额：¥14,935元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4880mm×1970mm×1920mm | 4797mm×1920mm×1624mm | 5100mm×1998mm×1899mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 750 km | 301 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | 4.3 | 4.2 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 46.7 | 78.4 | 62.5 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 1.0小时 | 0.16小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 10.0小时 | 9.0小时 |
| 轴距 | 2800mm | 2890mm | 3005mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 822L | 828L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 双电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 505 | 331 | 715 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 760 | 559 | 1241 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 6 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
