| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 本田 | 马自达 |
| 价格 | 13.49万 | 11.29万 | 12.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空载离地间隙181-183mm,通过性优于不少同级轿车和跨界车;智能配置短板明显,全系无L2级辅助驾驶、无自适应巡航、无自动泊车,入门版仅配定速巡航; | 搭载Honda SENSING安全超感系统,标配多项驾驶辅助功能,安全配置丰富;自动启停系统每次启动需手动关闭,无法永久禁用,体验不佳; | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥155,237元 | ¥130,377元 | ¥144,954元 |
| 全款总价 (估算) | ¥155,237元 | ¥130,377元 | ¥144,954元 |
| 贷款预估 | 总价:¥155,237元 首付(30%):¥46,571元 月供(3年):¥3,160元 利息总额:¥5,099元 | 总价:¥130,377元 首付(30%):¥39,113元 月供(3年):¥2,654元 利息总额:¥4,282元 | 总价:¥144,954元 首付(30%):¥43,486元 月供(3年):¥2,951元 利息总额:¥4,761元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4407mm×1837mm×1610mm | 4569mm×1840mm×1611mm | 4575mm×1842mm×1685mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2646mm | 2655mm | 2700mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 486L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 111 | 134 | 114 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 194 | 240 | 200 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 5 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


