如果非要从这三台车里挑，结论很明确：菱势黄金卡（或黄金小卡）是目前最值得入手的选项。
顺威小卡基本可以第一个排除。它的指导价在13-14万左右，网上能查到的车主反馈和评测信息极少，市场存在感很弱，后续的保值率和维保便利性存疑。
五菱荣光小卡EV和菱势黄金卡才是主要对手。五菱的优势是品牌和售后网点多，但它的短板也很明显：价格偏高（11.38万起），续航只有296km，且载重仅970公斤。相比之下，菱势黄金小卡（纯电版指导价8.8万起）的价格更低，拥有更大的1.84米宽货箱、近1.6吨的载重以及300km以上的实跑续航，性价比和实用性都压了一头。如果你对无续航焦虑有硬性需求，比如经常跑长途或充电不便，那么直接选菱势黄金卡（增程版），8.98万起，综合续航能到600公里。
简单说：看重性价比和拉货能力就选菱势黄金小卡，有长途需求选菱势黄金卡增程版，非得迷信五菱标才考虑荣光小卡EV。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江铃 | 菱势汽车 | 五菱 |
| 价格 | 11.03万 | 14.38万 | 12.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 转向轻盈，转向器最大输出力矩1863N·m，重载转向依然轻松；后桥速比高达5.57，高速巡航时发动机转速偏高，影响经济性； | 车辆故障灯频繁报警，存在无法启动的情况，影响正常使用，可靠性有待提升；驾驶平顺性好，电机驱动线性加速，无传统燃油车换挡顿挫，自动挡旋钮操作便捷； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥127,439元 | ¥150,614元 | ¥130,014元 |
| 全款总价 (估算) | ¥127,439元 | ¥150,614元 | ¥130,014元 |
| 贷款预估 | 总价：¥127,439元 首付(30%)：¥38,232元 月供(3年)：¥2,594元 利息总额：¥4,186元 | 总价：¥150,614元 首付(30%)：¥45,184元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 | 总价：¥130,014元 首付(30%)：¥39,004元 月供(3年)：¥2,647元 利息总额：¥4,271元 |
| 能源类型 | 柴油 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | ×× | 5935mm×1880mm×1840mm | 4980mm×1595mm×2480mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 310 km | 215 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 55.64 | 41.5 | |
| 快充时间 | - | 0.5小时 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 3650mm | 3050mm | |
| 座位数 | 2个 | 2个 | |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 105 | 120 | 60 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 320 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
