三款车取向差异明显，选谁主要看你的核心需求。智己L6是性价比玩家，二十多万能给到七百多匹、后轮转向和类激光雷达智驾，综合素质很能打，但品牌存在感弱，保值率是隐患。极氪001底盘质感和空间实用性是标杆，尤其猎装造型和后备箱装载能力出众，缺点是智驾拉胯、电控偏老旧，而且宽度快两米了，城市窄路会头疼。小米YU7最能提供情绪价值和生态联动，座舱流畅度和外观设计是强项，但提车周期长、底盘调校偏运动，舒适取向的买家容易犹豫。简单说：看重智驾和性价比选智己L6；追求驾驶质感和家用装载选极氪001；冲着生态体验和颜值、能接受等车，就小米YU7。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极氪 | 小米汽车 | 智己汽车 |
| 价格 | 26.98万 | 23.35万 | 23.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 智能驾驶功能兑现严重滞后，2024款承诺的城市NZP功能截至2025年仍未公测交付；猎装轿跑造型独特，外观设计极具辨识度和运动感； | 入门版车型配置有所精简，缺少座椅通风加热功能，夏季或冬季用车舒适性打折扣；全系标配Xiaomi Pilot智驾系统，支持城市/高速NOA、自动泊车、代客泊车，感知与决策能力领先； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥280,394元 | ¥243,005元 | ¥244,447元 |
| 全款总价 (估算) | ¥280,394元 | ¥243,005元 | ¥244,447元 |
| 贷款预估 | 总价：¥280,394元 首付(30%)：¥84,118元 月供(3年)：¥5,708元 利息总额：¥9,210元 | 总价：¥243,005元 首付(30%)：¥72,902元 月供(3年)：¥4,947元 利息总额：¥7,982元 | 总价：¥244,447元 首付(30%)：¥73,334元 月供(3年)：¥4,976元 利息总额：¥8,029元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4977mm×1999mm×1545mm | 4999mm×1996mm×1608mm | 4937mm×1960mm×1474mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 810 km | 643 km | 690 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.98 | 5.9 | 5.9 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 103 | 73 | 74 |
| 快充时间 | 0.17小时 | 0.33小时 | 0.3小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3005mm | 3000mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 740L | 678L | 457L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 370 | 235 | 245 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 535 | 528 | 430 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
