三款车中，五菱宏光S依然是最稳妥的选择。宏光S胜在口碑稳定、保有量极大、维修保养成本低且方便，二手车也更保值。但国六版本后动力参数有所下调（99匹），且部分车主反映存在换挡顿挫、噪音大等小毛病。欧诺S的配置和空间感略优于宏光S，动力参数（107匹）稍有优势，价格也更低，但车主普遍反映传动轴噪音大、油耗不算低，且品控和后期稳定性口碑不及五菱。启腾M70L最大的卖点是价格和车身长度，指导价4.68万起，但其品牌知名度低、售后网点稀少，市场保有量极小，日后维修便利性和保值率是硬伤。综合来看，如果不介意多花一点钱、追求省心和保量，就选五菱宏光S；如果预算非常有限、对噪音容忍度高且当地有欧诺S的售后，可以考虑欧诺S；启腾M70L除非价格优势极大且不介意当小白鼠，否则不优先推荐。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 长安凯程 | 新龙马汽车 |
| 价格 | 5.39万 | 5.19万 | 5.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车身结构坚固，抗扭性能好，承载能力强；悬挂调校偏硬，滤震能力一般，颠簸感较强； | 高速行驶噪音大，发动机、传动轴及风噪明显，隔音较差；内部空间宽敞，7座布局乘坐不拥挤，拉人拉货均适用； | 做工细节欠佳，部分车主反映侧滑门难关、中门抖动、后视镜抖动等问题；价格亲民，官方指导价4.68-5.18万元，实际成交价常有优惠，性价比高； |
| 落地价 (估算) | ¥63,707元 | ¥61,447元 | ¥61,334元 |
| 全款总价 (估算) | ¥63,707元 | ¥61,447元 | ¥61,334元 |
| 贷款预估 | 总价：¥63,707元 首付(30%)：¥19,112元 月供(3年)：¥1,297元 利息总额：¥2,093元 | 总价：¥61,447元 首付(30%)：¥18,434元 月供(3年)：¥1,251元 利息总额：¥2,018元 | 总价：¥61,334元 首付(30%)：¥18,400元 月供(3年)：¥1,249元 利息总额：¥2,015元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4420mm×1685mm×1755mm | 4450mm×1685mm×1835mm | 4421mm×1677mm×1902mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2720mm | 2750mm | 3050mm |
| 座位数 | 5/7/8个 | 5个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 73 | 78.5 | 90 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 140 | 145 | 118 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
