| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安启源 | 比亚迪 | 吉利银河 |
| 价格 | 8.49万 | 8.98万 | 8.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 品牌在新能源领域认知度较弱，保值率相对偏低，且上市后价格波动较大，车主易遭遇降价背刺；油耗/电耗经济性突出，WLTC综合油耗最低可至0.96L/100km，日常通勤成本较低； | 溜背造型导致后排头部空间局促，身高超过1.8米的乘客容易顶头；起售价7.98万元，插混A级轿车中性价比极高，落地价远低于同级合资燃油车； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥98,737元 | ¥104,274元 | ¥99,754元 |
| 全款总价 (估算) | ¥98,737元 | ¥104,274元 | ¥99,754元 |
| 贷款预估 | 总价：¥98,737元 首付(30%)：¥29,621元 月供(3年)：¥2,010元 利息总额：¥3,243元 | 总价：¥104,274元 首付(30%)：¥31,282元 月供(3年)：¥2,123元 利息总额：¥3,425元 | 总价：¥99,754元 首付(30%)：¥29,926元 月供(3年)：¥2,031元 利息总额：¥3,277元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4785mm×1840mm×1460mm | 4780mm×1837mm×1515mm | 4806mm×1886mm×1490mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 70 km | 210 km | 125 km |
| 辅助驾驶级别 | L0 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 7.6 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 9.07 | 25.28 | 17 |
| 快充时间 | 不支持 | 待定 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 3.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2765mm | 2718mm | 2756mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 450L | 609L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
