| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮瑞风 | 大通 | 比亚迪 |
| 价格 | 18.98万 | 20.28万 | 19.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车载大屏与车机独立,功能鸡肋,缺乏360全景影像等实用配置;标配14英寸触控大屏、全场景语音交互、OTA升级及手机APP远程控制; | 暂无短评 | 空间宽敞,提供7座布局,适合多人口家庭出行;纯电续航衰减明显,实际续航与标称NEDC/CLTC差距较大,冬季更甚; |
| 落地价 (估算) | ¥197,994元 | ¥211,384元 | ¥228,574元 |
| 全款总价 (估算) | ¥197,994元 | ¥211,384元 | ¥228,574元 |
| 贷款预估 | 总价:¥197,994元 首付(30%):¥59,398元 月供(3年):¥4,031元 利息总额:¥6,503元 | 总价:¥211,384元 首付(30%):¥63,415元 月供(3年):¥4,303元 利息总额:¥6,943元 | 总价:¥228,574元 首付(30%):¥68,572元 月供(3年):¥4,653元 利息总额:¥7,508元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5200mm×1890mm×1980mm | 5430mm×1870mm×2180mm | 4905mm×1950mm×1725mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 540 km | 540 km | 175 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 89.79 | 83 | 26.593 |
| 快充时间 | 0.85小时 | 0.5小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 13.0小时 | 12.0小时 | - |
| 轴距 | 3080mm | 3450mm | 2820mm |
| 座位数 | 7/8/9个 | 9个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | 235L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 120 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | 240 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 2 | 10 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


