| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江铃集团新能源 | 零跑汽车 | 比亚迪 |
| 价格 | 6.68万 | 6.99万 | 7.89万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 品牌知名度较低,4S店及服务网点覆盖稀少,售后维修便利性不足;价格亲民,指导价6.28-6.68万元,性价比突出; | 车身小巧灵活,长3620mm、宽1652mm,转弯半径小,城市穿梭和停车十分便利;冬季续航缩水严重,CLTC 403km版本在-10℃环境下实际续航常不足200km,达成率低于50%; | 全系搭载磷酸铁锂刀片电池,耐高温、防穿刺,安全性在同级中领先;车机偶有约0.5秒的操作延迟,语音助手对复杂指令或方言理解能力较弱; |
| 落地价 (估算) | ¥71,304元 | ¥74,497元 | ¥83,767元 |
| 全款总价 (估算) | ¥71,304元 | ¥74,497元 | ¥83,767元 |
| 贷款预估 | 总价:¥71,304元 首付(30%):¥21,391元 月供(3年):¥1,452元 利息总额:¥2,342元 | 总价:¥74,497元 首付(30%):¥22,349元 月供(3年):¥1,517元 利息总额:¥2,447元 | 总价:¥83,767元 首付(30%):¥25,130元 月供(3年):¥1,705元 利息总额:¥2,751元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3720mm×1640mm×1535mm | 3620mm×1652mm×1592mm | 3780mm×1715mm×1540mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 330 km | 403 km | 305 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 30.24 | 41.3 | 30.08 |
| 快充时间 | 0.58小时 | 0.6小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 9.5小时 | 3.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2390mm | 2400mm | 2500mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 177L | 210L | 930L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 50 | 80 | 55 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 125 | 158 | 135 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 8 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


