三款车取向差异明显，简单说：秦PLUS DM-i是现阶段最稳妥、最值得推荐的选择。
理由是：它的DM-i混动系统带来的低油耗（亏电油耗3.8-4L/100km左右）、平顺的驾驶质感和能上绿牌的优势，在10万级家轿市场几乎是降维打击。虽然底盘质感偏硬、隔音一般，但用车成本远低于另外两款。
锐程PLUS的优势在于1.5T动力（188马力）和2770mm轴距带来的空间表现，底盘扎实。但车机卡顿、导航不更新、部分细节生锈等投诉较多，品控有提升空间。
思皓A5颜值和掀背设计是亮点，价格也便宜。但实际表现比较平庸：1.5T动力参数一般，油耗偏高（市区8L左右），而且近期存在变速箱钢带断裂、发动机抱死等投诉，品控和三电系统可靠性存疑。
所以，如果图省心、省油、高保值率，直接上秦PLUS DM-i；如果对纯燃油车有执念且非常看重后排空间，可以考虑锐程PLUS，但建议做好心理准备接受它的小毛病。思皓A5目前来看不建议，风险相对较高。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 思皓 | 比亚迪 |
| 价格 | 11.29万 | 10.58万 | 8.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 氛围灯保险丝易烧毁，属设计缺陷，维修后易复发；座椅舒适，零重力座椅长途驾驶不易疲劳； | 暂无短评 | 可油可电双重补能方式，家用充电桩+加油站灵活切换，场景适应性极强；后悬架为扭力梁非独立悬架，过减速带和坑洼路面后排颠簸感明显； |
| 落地价 (估算) | ¥130,377元 | ¥122,354元 | ¥104,274元 |
| 全款总价 (估算) | ¥130,377元 | ¥122,354元 | ¥104,274元 |
| 贷款预估 | 总价：¥130,377元 首付(30%)：¥39,113元 月供(3年)：¥2,654元 利息总额：¥4,282元 | 总价：¥122,354元 首付(30%)：¥36,706元 月供(3年)：¥2,491元 利息总额：¥4,019元 | 总价：¥104,274元 首付(30%)：¥31,282元 月供(3年)：¥2,123元 利息总额：¥3,425元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4800mm×1825mm×1465mm | 4772mm×1820mm×1492mm | 4780mm×1837mm×1515mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 7.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 25.28 | ||
| 快充时间 | - | - | 待定 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 2770mm | 2760mm | 2718mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 520L | 540L | 450L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 138 | 110 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 210 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 2 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
