| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大通 | 江淮 | 哈弗 |
| 价格 | 20.58万 | 15.78万 | 19.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 采埃孚8AT变速箱换挡平顺，动力输出线性，高速巡航轻盈；减震调校偏硬，烂路颠簸感明显，滤振性不佳影响乘坐舒适； | 燃油版车型动力偏肉，尤其3挡以后加速乏力，市区超车和满载时表现较为吃力；底盘扎实，江淮在商用车领域积累的底盘技术使得悍途的承载和操控表现较为稳健； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥235,354元 | ¥181,114元 | ¥228,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥235,354元 | ¥181,114元 | ¥228,687元 |
| 贷款预估 | 总价：¥235,354元 首付(30%)：¥70,606元 月供(3年)：¥4,791元 利息总额：¥7,731元 | 总价：¥181,114元 首付(30%)：¥54,334元 月供(3年)：¥3,687元 利息总额：¥5,949元 | 总价：¥228,687元 首付(30%)：¥68,606元 月供(3年)：¥4,655元 利息总额：¥7,512元 |
| 能源类型 | 柴油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5500mm×2005mm×1860mm | 5330mm×1965mm×1920mm | 5070mm×1976mm×1950mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 7.9 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3300mm | 3110mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 791L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 165 | 170 | 165 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 520 | 380 | 385 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 1 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 4 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
