| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风小康 | 金杯 | 五菱 |
| 价格 | 5.19万 | 5.89万 | 4.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 停售 |
| 车系短评 | 油耗个体差异大，部分车主反映市区满载油耗可达8-15L/100km；货箱空间宽敞，车身尺寸4500×1680×2000mm，轴距3050mm，载货能力同级领先； | 货箱空间宽敞，容积约5.28立方米，内部纵深2.5米，可满足大部分货运需求；低配车型无倒车影像和中控大屏，对新手驾驶员不够友好； | 五菱品牌口碑好，市场认可度高，二手车流通性强；内饰用料多采用硬塑料，做工粗糙，缺乏质感； |
| 落地价 (估算) | ¥61,447元 | ¥69,357元 | ¥53,424元 |
| 全款总价 (估算) | ¥61,447元 | ¥69,357元 | ¥53,424元 |
| 贷款预估 | 总价：¥61,447元 首付(30%)：¥18,434元 月供(3年)：¥1,251元 利息总额：¥2,018元 | 总价：¥69,357元 首付(30%)：¥20,807元 月供(3年)：¥1,412元 利息总额：¥2,278元 | 总价：¥53,424元 首付(30%)：¥16,027元 月供(3年)：¥1,088元 利息总额：¥1,755元 |
| 能源类型 | 天然气 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4500mm×1680mm×2000mm | 4495mm×1680mm×1990mm | 4415mm×1665mm×1850mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3050mm | 2925mm | 2720mm |
| 座位数 | 2个 | 2/5个 | 5/7/8个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 63 | 73 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 140 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
