| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安启源 | 长安 | 五菱 |
| 价格 | 10.99万 | 11.29万 | 9.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 官方指导价10.49-11.29万元，性价比突出；NVH控制一般，高速行驶时风噪和胎噪偏大； | 内饰用料以硬塑料为主，触感和视觉质感偏廉价，档次感不足；价格亲民，首发优惠后起售价仅5.98万元，性价比极高； |
| 落地价 (估算) | ¥126,987元 | ¥130,377元 | ¥104,264元 |
| 全款总价 (估算) | ¥126,987元 | ¥130,377元 | ¥104,264元 |
| 贷款预估 | 总价：¥126,987元 首付(30%)：¥38,096元 月供(3年)：¥2,585元 利息总额：¥4,171元 | 总价：¥130,377元 首付(30%)：¥39,113元 月供(3年)：¥2,654元 利息总额：¥4,282元 | 总价：¥104,264元 首付(30%)：¥31,279元 月供(3年)：¥2,122元 利息总额：¥3,425元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4539mm×1865mm×1680mm | 4550mm×1868mm×1675mm | 4745mm×1850mm×1755mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 125 km | 125 km | 500 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.3 | 7.4 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.4 | 18.4 | 56.7 |
| 快充时间 | 0.32小时 | 0.32小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 6.0小时 | 3.0小时 | 9.2小时 |
| 轴距 | 2656mm | 2656mm | 2810mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 475L | 475L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 100 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 200 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 7 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
