| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 斯柯达 | 北京越野 | 本田 |
| 价格 | 24.39万 | 20.28万 | 21.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 双离合变速箱在低速走走停停时偶有顿挫感,低扭响应存在轻微迟滞;性价比高,与大众途观L同平台(MQB),但定价更低,终端优惠幅度大; | 新车内饰异味较大,部分用户反映雨天密闭时味道更为突出,影响体验;增程版CLTC纯电续航最高252km,综合续航1300km,兼顾经济与长途; | 可靠性高、质量稳定,小毛病少,正常保养下故障率低,长期持有省心;中低配车型配置偏低,缺少360全景影像、座椅加热、电动尾门等实用配置; |
| 落地价 (估算) | ¥278,407元 | ¥231,964元 | ¥242,247元 |
| 全款总价 (估算) | ¥278,407元 | ¥231,964元 | ¥242,247元 |
| 贷款预估 | 总价:¥278,407元 首付(30%):¥83,522元 月供(3年):¥5,667元 利息总额:¥9,145元 | 总价:¥231,964元 首付(30%):¥69,589元 月供(3年):¥4,722元 利息总额:¥7,619元 | 总价:¥242,247元 首付(30%):¥72,674元 月供(3年):¥4,931元 利息总额:¥7,957元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4701mm×1883mm×1676mm | 4790mm×1940mm×1929mm | 4703mm×1866mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.5 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2791mm | 2760mm | 2701mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 190L | 965L | 627L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 162 | 180 | 142 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 395 | 243 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 8 | 6 |
| 气囊数量 | 7 | 4 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


