| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 马自达 | 现代 | 大众 |
| 价格 | 11.59万 | 12.98万 | 13.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 魂动设计语言赋予外观极高的颜值，车身线条流畅优雅，光影效果出色，获得红点设计奖；中控屏幕不支持触控操作，仅能通过旋钮控制，输入地址等场景不便，且缺乏生态扩展； | 外观设计硬朗大气，采用方正阳刚的造型风格，符合国内消费者对SUV的审美；动力表现偏弱，2.0L发动机最大功率仅118kW，起步较慢，高速超车时缺乏爆发力； | 隔音降噪表现一般，高速行驶时胎噪和风噪明显，影响驾乘品质；油耗表现优秀，高速油耗可低至4-5L/100km，综合工况6-7L/100km； |
| 落地价 (估算) | ¥133,767元 | ¥149,474元 | ¥160,887元 |
| 全款总价 (估算) | ¥133,767元 | ¥149,474元 | ¥160,887元 |
| 贷款预估 | 总价：¥133,767元 首付(30%)：¥40,130元 月供(3年)：¥2,723元 利息总额：¥4,394元 | 总价：¥149,474元 首付(30%)：¥44,842元 月供(3年)：¥3,043元 利息总额：¥4,910元 | 总价：¥160,887元 首付(30%)：¥48,266元 月供(3年)：¥3,275元 利息总额：¥5,285元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4395mm×1797mm×1545mm | 4475mm×1850mm×1685mm | 4282mm×1788mm×1479mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.5 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2653mm | 2680mm | 2631mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 368L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 116 | 118 | 118 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 202 | 193 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 4 | 2 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
