| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利银河 | 红旗 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 16.18万 | 22.28万 | 19.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 座椅坐垫偏短，高个子乘客大腿支撑不足，长途易疲劳；双电机四驱版零百加速3.49秒，动力输出线性且爆发力强，后驱版日常驾驶平顺够用； | 动力响应线性充沛，后置后驱布局，210kW电机峰值扭矩317N·m，6.8秒零百加速满足日常通勤；全系取消传统仪表盘，中低配版本未标配HUD抬头显示，需花费3999元选装，行车信息查看不便； | 底盘硬件规格高，全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，高配车型还配备CDC电磁减震；手机无线充电区域发热明显，充电效率一般，部分车主直接将其当作储物格使用； |
| 落地价 (估算) | ¥169,154元 | ¥231,984元 | ¥219,647元 |
| 全款总价 (估算) | ¥169,154元 | ¥231,984元 | ¥219,647元 |
| 贷款预估 | 总价：¥169,154元 首付(30%)：¥50,746元 月供(3年)：¥3,443元 利息总额：¥5,556元 | 总价：¥231,984元 首付(30%)：¥69,595元 月供(3年)：¥4,722元 利息总额：¥7,620元 | 总价：¥219,647元 首付(30%)：¥65,894元 月供(3年)：¥4,471元 利息总额：¥7,215元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5010mm×1920mm×1465mm | 4820mm×1915mm×1480mm | 5018mm×1965mm×1500mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 610 km | 850 km | 260 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.49 | 4.8 | 7.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 67.8 | 98 | 33.68 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.2小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2925mm | 2900mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 465L | 433L | 405L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 250 | 340 | 275 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 373 | 450 | 530 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
