| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 欧拉 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 价格 | 10.38万 | 7.89万 | 8.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后备箱容积仅228L,装载能力有限,放大件行李较吃力;日常通勤续航扎实,快充30分钟可从30%充至80%; | 后排横向空间偏紧凑,满载三名成年人会显得拥挤,仅适合短途乘坐;配置丰富,高配搭载12.8英寸旋转中控屏、360°全景影像、L2级智驾辅助、VTOL外放电; | 2026款高配纯电续航达210km(CLTC),日常通勤可完全用电,大幅降低充电频率;溜背造型导致后排头部空间局促,身高超过1.8米的乘客容易顶头; |
| 落地价 (估算) | ¥109,414元 | ¥83,767元 | ¥104,274元 |
| 全款总价 (估算) | ¥109,414元 | ¥83,767元 | ¥104,274元 |
| 贷款预估 | 总价:¥109,414元 首付(30%):¥32,824元 月供(3年):¥2,227元 利息总额:¥3,594元 | 总价:¥83,767元 首付(30%):¥25,130元 月供(3年):¥1,705元 利息总额:¥2,751元 | 总价:¥104,274元 首付(30%):¥31,282元 月供(3年):¥2,123元 利息总额:¥3,425元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4242mm×1825mm×1632mm | 3780mm×1715mm×1540mm | 4780mm×1837mm×1515mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 430 km | 305 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 45.9 | 30.08 | 25.28 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 8.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2650mm | 2500mm | 2718mm |
| 座位数 | 5个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 228L | 930L | 450L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 126 | 55 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | 135 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 8 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


