| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 纵横 | 极氪 | 领克 |
| 价格 | 42.49万 | 46.59万 | 34.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 第三排升起后后备箱空间极小，且后排座椅放倒后无法形成纯平；IP68级防水系统，最大涉水深度970mm，配备800V碳化硅推进器（两栖版）； | 暂无短评 | 1.5T版底盘偏硬，没有闭式双腔空悬和CDC，过减速带细碎颠簸明显，影响后排舒适性；底盘用料厚道，配备双腔空气悬架+CDC可变阻尼减振器，滤震细腻，舒适性与操控平衡得当； |
| 落地价 (估算) | ¥482,937元 | ¥529,267元 | ¥393,554元 |
| 全款总价 (估算) | ¥482,937元 | ¥529,267元 | ¥393,554元 |
| 贷款预估 | 总价：¥482,937元 首付(30%)：¥144,881元 月供(3年)：¥9,831元 利息总额：¥15,863元 | 总价：¥529,267元 首付(30%)：¥158,780元 月供(3年)：¥10,774元 利息总额：¥17,385元 | 总价：¥393,554元 首付(30%)：¥118,066元 月供(3年)：¥8,012元 利息总额：¥12,927元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5264mm×2150mm×2050mm | 5239mm×2019mm×1819mm | 5240mm×1999mm×1810mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 300 km | 280 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.6 | 3.9 | 4.6 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 34.13 | 55.1 | 52.38 |
| 快充时间 | 0.17小时 | 0.15小时 | 0.28小时 |
| 慢充时间 | 5.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2870mm | 3169mm | 3160mm |
| 座位数 | 5个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 966L | 470L | 1215L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 665 | - | 540 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 1135 | - | 1038 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
