| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 吉利汽车 | 捷达 |
| 价格 | 11.69万 | 9.99万 | 10.89万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统反应偏慢,偶有死机卡顿,OTA升级承诺未兑现,导航地图版本老旧;性价比突出,8-12万价位即可获得大空间SUV,配置丰富远超同价位合资车型; | 2.0T版本动力储备充足,加速线性,高速超车和满载爬坡表现从容;车机系统故障率较高,2023年中消协数据显示故障率达7.2%,部分车主反馈黑屏、导航失灵等问题; | 座椅人机工程学欠佳,主驾座椅前高后低,长时间驾驶易疲劳;搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机(110kW/250N·m),动力充沛,超车得心应手; |
| 落地价 (估算) | ¥134,897元 | ¥115,687元 | ¥125,857元 |
| 全款总价 (估算) | ¥134,897元 | ¥115,687元 | ¥125,857元 |
| 贷款预估 | 总价:¥134,897元 首付(30%):¥40,469元 月供(3年):¥2,746元 利息总额:¥4,431元 | 总价:¥115,687元 首付(30%):¥34,706元 月供(3年):¥2,355元 利息总额:¥3,800元 | 总价:¥125,857元 首付(30%):¥37,757元 月供(3年):¥2,562元 利息总额:¥4,134元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4745mm×1870mm×1720mm | 4865mm×1910mm×1770mm | 4418mm×1841mm×1616mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.23 | 10.0 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2786mm | 2825mm | 2630mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 162L | 482L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 138 | 133 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 290 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 1 | 1 |
| 气囊数量 | 4 | 4 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


