| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 依维柯 | 江铃 |
| 价格 | 13.58万 | 12.89万 | 13.50万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 操控性能良好，方向盘轻盈指向精准，驾驶轻松；座椅偏硬，海绵厚度不足，长时间乘坐舒适性较差； | 转弯半径小，车身灵活，在狭窄路段掉头、停车较为方便；发动机噪音大，尤其是高速行驶时风噪和发动机噪音明显，舒适性差； | 高速行驶时风噪和胎噪明显，车内隔音效果有待提升；江铃品牌售后服务网络覆盖广，全国服务网点超500家，维修保养方便； |
| 落地价 (估算) | ¥142,374元 | ¥148,457元 | ¥141,550元 |
| 全款总价 (估算) | ¥142,374元 | ¥148,457元 | ¥141,550元 |
| 贷款预估 | 总价：¥142,374元 首付(30%)：¥42,712元 月供(3年)：¥2,898元 利息总额：¥4,676元 | 总价：¥148,457元 首付(30%)：¥44,537元 月供(3年)：¥3,022元 利息总额：¥4,876元 | 总价：¥141,550元 首付(30%)：¥42,465元 月供(3年)：¥2,882元 利息总额：¥4,649元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 柴油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4805mm×1715mm×1990mm | 5480mm×2000mm×2575mm | 5185mm×1890mm×2295mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 276 km | - | 420 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 41.86 | 77.28 | |
| 快充时间 | - | - | 0.5小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 3050mm | 3310mm | 3360mm |
| 座位数 | 2个 | 5/6/7/9个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 90 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | 285 | 260 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 1 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
